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[10] Commentaires des visiteurs du site
Joël Valet
Jeudi 11 Avril 2013 9:51
ROUTE ET RAIL
Ce panneau routier se trouvait à Tizi Ouzou
( redécouvert dans un petit docu sur la Kabylie ) sur la place de la Mairie, à une dizaine de mètres en amont de l'hôtel KOLLER ,il indiquait le début de la branche OUEST DE LA RN 12 ,qui portait ici le nom de avenue de LA GARE? malheureusement et honteusement débaptisée en avenue ( c d g ) elle reste pour moi celle de la GARE . sur la place en face du panneau la branche EST de la RN 12 vers Bougie avenue Ferdinand Aillaud

Mirabeau 10 km route
CFA km 10 de Tizi Gare
CFA km 11,800 de Tizi ville



Ahmed .H
Jeudi 11 Avril 2013 22:29
Groupe des 06 mais ou sont Marie-Jo, et Djillali ?
Djillali B
Vendredi 12 Avril 2013 14:08
Sur le quai, Ahmed, je suis là, sur le quai à me faire poinçonner le billet pour le train de Joël .J'attends Mme Planque et l'ami Rémy lesquels j’espère seront du voyage .Je les attends pour les remercier, les remercier elle et lui qui me font toujours l'honneur de me lire et de me le faire savoir. Nous avons tous nos petites vanités, n'est-ce-pas Ahmed, et moi j'ai la faiblesse d’apprécier cela. Quant à Marie-Jo, «il est de notoriété publique qu'elle et moi voyageons ensemble » et je sais que la rose rouge que Joël tient à la main n'aura certainement pas le temps de se faner. Excuse moi, Joël, mais je ne pourrais accéder au train qu'après elle, que veux-tu, des restes d'éducation qu'on trouve aujourd'hui ringarde et que j'assume m'obligent à l’attendre. Essaha welhna à toutes et à tous.Et merci.
marie-jo
Vendredi 12 Avril 2013 14:51
bonjour Ahmed
nous devisons fort joyeusement Djillali et moi ,je lui dis toute mon admiration pour sa façon de ciseler les mots comme autant de petits joyaux et pour son amour de la langue française qu'il manipule comme personne!
je lui dis aussi qu'il mérite une rubrique à lui tout seul pour ces magnifiques textes qu'il nous envoie régulierement et qu'on devrait pouvoir retrouver beaucoup plus facilement désormais,si Monsieur JBC est d'accord ...
et nous parlons bien sur de l'ami Joel que nous sommes si heureux de voir reprendre le train des aventures ,mais là aussi je pense que ça mérite une vraie rubrique ,pour amoureux des trains des CFA et autres ,toujours si Mr JBC est d'accord.
vive les mots,vive les trains,vive les dessins et surtout vive l'amitié !
d'accord pour les rubriques alors JB?
joël
Vendredi 12 Avril 2013 16:38
Djillali "se faire poinçonner le billet" voila une expression qui me plais , ça c'est mes mots à moi pas les" maux "de l'autre . Pas de problème pour les convenances envers les DAMES nous sommes dans le même convoi ( l'age) et n'oublions pas Jean Baptiste
joël
Vendredi 12 Avril 2013 16:45
Ahmed le groupe 06 ?
alors Marie JO et Djillali devisent dans les Alpes Maritimes ?
joël
Vendredi 12 Avril 2013 17:02
Djillali les convenances c'est une chose ,OK pour la rose, mais la valise de Marie Jo c'est qui qui se la trimbale ? faut voir
Ahmed.H.
Samedi 13 Avril 2013 13:53
Bonjour au groupe de 06 , plus Bienvenues .
Enfin nous revoilà regroupés , ou presque merci Joél de relancer ce petit bonheur de chemin merci Marie-Jo et Djillali d'avoir mis votre pied sur la marche du wagon du Bonheur nous allons traverser ensemble tout le territoire de l'est à l'ouest avec Joel ou nous avons appris mille et une choses l'Histoire des chemins de fer que nous avons ignoré depuis plus de cinq décennies . Le mérite lui revient merci encore JOEL .
Jean Baptiste Grimaldi
Samedi 13 Avril 2013 23:30
Bonsoir à tous
Jean Baptiste est là avec sa pince pour poinçonner vos billets, et que le voyage reprenne en espérant que le groupe des six s’élargisse.
Ahmed .H
Samedi 13 Avril 2013 23:56
Information Complémentaire au groupe de 06 (+) Avec tous mes respects à Joel ,lui qui est le créateur de cette merveilleuse Histoire des Chemins de fer

La Société des Chemins de fer sur route d'Algérie (CFRA) a exploité un réseau de chemins à voie étroite en Algérie, entre 1894 et 1935, dans le département d'Alger.
La Société CFRA se substitue à Mr Edmond Caze, le 20 juillet 1894. Ce dernier a obtenu la concession de quatre lignes autour d'Alger1. Ces lignes sont déclarées d'utilité publique le 16 janvier 18922 et constituent le premier réseau. Un second réseau comprenant trois lignes et un prolongement est déclaré d'utilité publique le 19 septembre 1905.
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